Mise en place des équipements de signalisations entre la frontière vaudoise et Areuse

Description de l’étude:

Tronçon autoroutier à 4 voies de circulation à ciel ouvert et 2 chaussées à 2 voies de circulation dans les ouvrages couverts.

Longueur du projet : 13 km découpés en 2 sections distinctes :

a) Vaumarcus / Treytel-Bevaix (7.5km) avec les tunnels de Sauges et de Gorgier, la galerie semi-couverte de Treytel. Gestion complète et entièrement dynamique du trafic avec :

• une signalisation lumineuse de feux d’affectation de voies (FAV) ;
• une signalisation variable de limitation de vitesse ;
• une signalisation variable pour une gestion du trafic en bidirectionnel ;
• 4 passages du terre-plein central équipés de barrières mobiles motorisées (types pivotantes ou escamotables) ;
• une signalisation directionnelle variable.

b) Treytel-Areuse (5.5km) avec les tranchées couvertes de Chanélaz et d’Areuse. Gestion réduite du trafic sur l’autoroute avec report possible sur le réseau cantonal :

• signalisation lumineuse conventionnelle pour fermeture des portails ;
• signalisation variable de limitation de vitesse ;
• signalisation variable pour sortie forcée avec une signalisation composée de FAV.