Aménagement et exploitation
Intégration des modes de transports sur le réseau
Tramway Cornavin-Onex-Bernex (TCOB)
- Mandant:
Etat de Genève - DETA-DGGC-DGT / M. Olivier Caumel, directeur, DRRA - 022 546 78 50 / M. Rafaël Wittwer, chef de service, SITP - 022 546 63 42
- Date: Septembre 2004- Juin 2012
- Partenaires:
Groupement T-BLOC : RGR Robert-Grandpierre et Rapp SA (pilote), Trafitec Ingénieurs Conseils SA, Eric Grasset ingénieur conseil
Description de l’étude:
Le projet TCOB répond à un besoin croissant en mobilité lié au développement de Genève. Il constitue une alternative efficace et attractive aux transports privés. La nature même du projet en fait un élément fort dans la perspective du développement durable de l’agglomération franco-valdo-genevoise. Pour la protection de l’air et du bruit, le projet participe à l’amélioration de la qualité de vie.
Le tracé du tram TCOB s’étend de la gare de Cornavin au P+R de Bernex. Il s’insère sur les voiries existantes et dans un milieu fortement urbanisé. D’une longueur d’environ 6.5 km, le tracé de l’infrastructure de la ligne traverse le Rhône sur les ponts de l’Ile et l’Arve sur le pont de Saint-Georges. Quatorze arrêts sont prévus.
Description des prestations:
Avant-projet (2004-2005)
- l’étude des données techniques du tramway (position, rayon de courbure, ligne de contact, arrêts, etc.) ;
- l’étude de la gestion du trafic des véhicules particuliers (vérification de la capacité des principaux carrefours), des piétons et des cyclistes.
- le choix de l’itinéraire actuel.
Projet de l’ouvrage (2006-2008)
- confirmation du tracé et des arrêts ;
- dimensionnement des carrefours et des voiries ;
- analyse des aspects liés au fonctionnement et à l’intégration du système des circulations, à la définition de la stratégie de régulation du périmètre restreint et d’influence ;
- description des mesures d’accompagnement liées à la circulation de l’ensemble des modes
- phase de conciliations avec les opposants
Appels d’offre, réalisation et suivi de mise en service (2009-2012)
- appels d’offre pour le marquage et la signalisation verticale ;
- mise à jour du projet définitif ;
- établissement des projets d’exécution de régulation ;
- établissement des plans de marquage, de signalisation verticale et lumineuse ;
- préparation des enquêtes publiques et arrêtés de circulation ;
- établissement et la fourniture des documentations finales pour chaque carrefour concerné selon les directives de la DGT.
